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日前开yun体育网，《逐日经济新闻》记者了解到，极越汽车暴雷后，尽管领克方面照旧承担起售后责任，但由于贫瘠配件、无法标定参数、不具备检测智商等原因，仍有不少车主靠近车辆无法维修的难题，其中部分车主的维修照旧停滞逾越一个月。

"大部分齐是等了 20 天以上，有多位是从 2024 年 12 月 12 日于今未开垦的。我刚买了极越后还莫得上牌，就倒闭了。于今才开了 200 公里。主要转头出了问题莫得配件换，当今不敢开了，暂时停在车库里。"极越车方针先生告诉记者。

问题辘集在车机软件、ASD 智驾功能

针对咫尺车友们遭遇的问题，张先生在车友群里作念了一次调研，共网罗到 110 位车主的反应信息。访问数据泄露，车机软件相配、ASD 智驾相配是车主遭遇最多的问题，占比均为 40%。其次，行驶经由中霎时急刹也较为越过，占比超 31%。此外，车辆硬件故障、大屏幕故障、电板电机相配、行驶经由中霎时失速或失控亦然现时车主遭遇的问题。

图片起头：受访者提供

对于车辆遭遇损坏或故障未能实时开垦的原因，投票效果泄露，领克不具检测和维修的智商、无法更换配件，无法标定参数等原因排在前三位。

图片起头：受访者提供

多位车主告诉记者，由于车辆软件由百度提供，莫得百度的授权，祥瑞无法作念故障会诊和参数标定。祥瑞方面也见知其无法措置软件问题。

"咱们车主咫尺连络不上百度方面进行疏通。北京那里关系部门要求百度安排专东说念主与车主进行疏通对话，但一直莫得进展。"张先生告诉记者。

对此，记者连络到百度方面商榷其怎么措置车主遭遇的软件及智驾故障问题，对方回话称："极越有建设专诚的售后组，每周更新售后问题的一切反应，一般车主有什么问题的话应该齐是连络了极越，他们每周齐会更新回复情况。"

公开信息泄露，2021 年 3 月，极越汽车前身集度汽车建设，注册老本为 20 亿元，百度、祥瑞分裂握股 55% 和 45%，法东说念主代表为夏一平。2022 年 1 月，集度汽车通告完成近 4 亿好意思元 A 轮融资，由百度和祥瑞共同增握。

2024 年 12 月中旬，极越汽车堕入"原地遣散"风云。摈弃咫尺，极越汽车共有两款在售车型，包括轿车极越 07 与 SUV 极越 01，售价区间在 18.69 万 ~28.19 万元，但两者委派弘扬均不睬想。数据泄露，极越汽车 2024 年 1~11 月累计委派超 1.4 万辆新车。

本年 1 月 8 日，极越汽车发布公告称，咫尺极越已建设售后维保及疏通责任小组，团队畛域达 50 东说念主，旨在为车主提供全面劳动，保障车主权利。

此前，祥瑞和百度发布聚首声明称，将爱护用户车辆泛泛使用、售后和维修预防。百度集团副总裁、智能驾驶职业群组总裁王云鹏也暗示，将为极越车主"兜底"智驾和舆图导航等功能。百度 IDG 运营顾问郑重东说念主李涛也公开同意，ASD 和舆图导航劳动由百度兜底，不会罢手劳动。针对用户密切温雅的高精定位 RTK 劳动，团队照旧采纳，不存在"因为 RTK 失效，智驾就不成用"的情况。

配件启动发货，瞻望年前完成部分车辆维修

根据极越车主最新发布的会谈纪要，咫尺已与集度及祥瑞方面明确了车主温雅的主要问题鼓动程度及往日的计算和责任调度，具体包括售后、权利、OTA 和云劳动及汇集、商城运营、保障，充电桩、意向金、定金及未提车的款项退订程度等问题。

这次会谈的与会东说念主员包括车主代表 5 名、集度代表 2 名、祥瑞代表 2 名等。根据会谈纪要，在售后问题方面，领克瞻望将在寰球范围内绽放 100 个售后网点不绝极越售后问题。网点地址将于近期发布在极越 APP 上，网点遮掩区域在后期可能根据车主看成区域进行调度。

对于配件问题，据记者了解，咫尺极越的仓库照旧解封，部分零配件照旧启动打包发送至各售后网点。根据领克 400 劳动电话纪录及事故严重程度，进行优先供应。

咫尺关系方正在给授权网点通达账号，鼓动技能授权和技巧培训。瞻望年前能完成部分车辆的维修，领克售后将会点对点禀报关系车主进行维修。受限于东说念主力资源不及，春节物流受限的客不雅要求，透顶收复售后保障需恭候年后，售后网点不分地域品级。

同期，集度暗示会依旧实施国度法律划定同意的质保株连，即整车 4 年、三电 8 年 20 万公里。充电桩方面，集度已获批家充桩劳动专项资金，咫尺由祥瑞息争资源鼓动采购和装配。瞻望年后启动为已购买家充桩的用户安排上门劳动。充电桩质保问题收复泛泛，可拨打领克劳动电话登记反应。

图片起头：每经记者 孔泽想 摄（贵寓图）

此外，自 1 月 20 日起买通极氪品牌充电站，可在极氪品牌充电站使用积分抵扣充电用度（仅限车主账号为本车充电）。其他三方相助桩需恭候三方阐述后才会推动，暂不在日程内。

针瞄准车主订金及意向金退订已启动请求，瞻望 1 月 22 日慢慢安排退款。因账户信息需东说念主工输入审核，退款安排需一定时代。

对于 OTA、云劳动和汇集问题，关系试验由集度与百度疏通沟通，全力保障 APP、车机汇集、云劳动的握续泛泛运行。车主提倡的车机导航舆图版块过期问题，集度已纪录并将鼓动责任。

值得提神的是，针对车机、智驾 OTA 暂不在鼓动日程内，咫尺会提供波及严重安全 bug 的爱护（请众人提供关系有用把柄）。

记者|孙桐桐 剪辑|卢祥勇 董天意 杜波

校对 |程鹏

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